當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 摩托車(chē)維修 >> 預(yù)先報(bào)警 本田新技術(shù)提高摩托車(chē)安全性 |
本田 俠名 摩托車(chē)維修 2008-12-9
1999年,在歐洲5個(gè)國(guó)家針對(duì)921起摩托車(chē)交通事故進(jìn)行的調(diào)查表明,近半數(shù)的事故是由其他車(chē)輛引起的,而1/3的車(chē)禍?zhǔn)悄ν熊?chē)的責(zé)任。在所有汽車(chē)一方責(zé)任的案件里面,有72%是由于感知力錯(cuò)誤,“我沒(méi)有看到摩托車(chē)”,有20%是方向感錯(cuò)誤,“我看到摩托車(chē)了,但還是一直往前開(kāi)”,還有3%的案件由于判斷錯(cuò)誤,“我看到有東西在前面,但不知道是摩托車(chē)”。頭盔里的藍(lán)牙報(bào)警裝置也會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)。即使摩托在汽車(chē)的盲區(qū)內(nèi),車(chē)手也能及時(shí)被提醒。但現(xiàn)在GPS民用信號(hào)最大精度不過(guò)10米,Honda是如何做到距離上的精確把握的呢?他們并沒(méi)有提供技術(shù)細(xì)節(jié)。這項(xiàng)技術(shù)是Honda行車(chē)安全工程的一部分,也是“Car2Car”通信聯(lián)盟的一部分。該聯(lián)盟組建于德國(guó),致力于通過(guò)車(chē)輛間的良好溝通來(lái)減少事故發(fā)生率,其成員包括Audi、BMW、Daimler、Fiat、Opel、Renault、Volvo、Volkswagen。Honda沒(méi)有透露該技術(shù)的上市時(shí)間。 |
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